Hướng dẫn cách thay nhớt cho xe nâng đúng kỹ thuật A-Z

Dầu nhớt được ví như máu huyết của bất kỳ loại máy móc nào, và với xe nâng – thiết bị hoạt động với cường độ cao trong môi trường khắc nghiệt – vai trò này càng trở nên quan trọng. Thay nhớt cho xe nâng không chỉ là một thao tác bảo dưỡng đơn giản, mà là chiến lược cốt lõi để duy trì hiệu suất làm việc ổn định, ngăn ngừa hư hỏng tốn kém, và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

Việc bỏ qua hoặc thực hiện không đúng quy trình bảo dưỡng này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng và ngân sách vận hành của doanh nghiệp bạn.

Bài viết này, được xây dựng dựa trên kinh nghiệm thực tế của đội ngũ kỹ thuật tại Công ty Xe Nâng Miền Nam, sẽ cung cấp hướng dẫn toàn diện: từ lý do tại sao cần thay dầu, khi nào cần thay, lựa chọn loại nhớt nào phù hợp cho từng hệ thống (động cơ, thủy lực, hộp số), cho đến quy trình thực hiện chuẩn kỹ thuật. Đọc kỹ bài viết này để nắm vững kiến thức, giúp xe nâng của bạn luôn vận hành trong tình trạng tốt.

Tại Sao Việc Thay Nhớt Định Kỳ Lại Cực Kỳ Quan Trọng Đối Với Xe Nâng?

Xe nâng là tài sản quan trọng, chịu trách nhiệm cho các hoạt động nâng hạ và di chuyển hàng hóa liên tục. Trong môi trường làm việc khắc nghiệt như nhà kho hay bãi container, các bộ phận của xe thường phải đối mặt với áp lực, nhiệt độ và ma sát lớn. Việc bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt là thay dầu, chính là biện pháp chủ động bảo vệ thiết bị của bạn.

Vai trò của dầu nhớt trong hệ thống xe nâng:

Dầu nhớt không chỉ đơn thuần là chất bôi trơn; nó thực hiện nhiều chức năng thiết yếu để đảm bảo xe nâng hoạt động hiệu quả:

• Bôi trơn và giảm ma sát: Đây là vai trò cơ bản. Dầu tạo ra một lớp màng mỏng giữa các bộ phận kim loại chuyển động (như piston, xi lanh, bánh răng), ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp, từ đó giảm tối đa ma sát và mài mòn.
• Làm mát động cơ/hệ thống: Khi xe nâng làm việc, ma sát sinh ra nhiệt lượng lớn. Dầu nhớt luân chuyển khắp hệ thống, hấp thụ và phân tán nhiệt, giúp giữ nhiệt độ của động cơ và hệ thống thủy lực ở mức ổn định.
• Làm sạch và loại bỏ cặn bẩn: Trong quá trình vận hành, dầu cuốn theo các mạt kim loại nhỏ, cặn cacbon, và các chất bẩn khác sinh ra. Các chất này được giữ lơ lửng trong dầu và sẽ được loại bỏ khi bạn thay dầu xe nâng và lọc dầu.
• Chống ăn mòn và gỉ sét: Các phụ gia trong dầu nhớt tạo lớp bảo vệ bề mặt kim loại khỏi sự tấn công của oxy, độ ẩm và các chất hóa học, đặc biệt quan trọng trong môi trường làm việc ẩm ướt hoặc có tính axit.
• Truyền lực (đối với dầu thủy lực, hộp số): Dầu thủy lực đóng vai trò là chất lỏng truyền lực chính, giúp xe nâng thực hiện các thao tác nâng, hạ, nghiêng và lái một cách chính xác. Tương tự, dầu hộp số đảm bảo truyền động mượt mà.

Xem thêm: 16 Nguyên Tắc Bắt Buộc Về An Toàn Xe Nâng Bạn Cần Biết

Hậu quả khôn lường khi không thay nhớt đúng hạn:

Nếu bỏ qua việc kiểm tra và thay nhớt xe nâng định kỳ, xe của bạn sẽ phải chịu những rủi ro đáng kể:

• Giảm hiệu suất hoạt động, tốn nhiên liệu: Dầu nhớt cũ bị biến chất, độ nhớt giảm, làm tăng ma sát nội bộ. Điều này khiến động cơ phải làm việc nặng nhọc hơn để tạo ra cùng một công suất, dẫn đến tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn và khả năng nâng hạ kém đi.
• Tăng mài mòn, hư hỏng các bộ phận: Cặn bẩn và mạt kim loại tích tụ trong dầu cũ sẽ trở thành chất mài mòn. Sự mài mòn này nhanh chóng phá hủy các chi tiết quan trọng như piston, xéc-măng, bơm thủy lực và bánh răng hộp số.
• Tăng chi phí sửa chữa, thay thế linh kiện: Thay vì chi phí nhỏ cho việc thay dầu xe nâng, bạn có thể phải đối mặt với hóa đơn lớn để đại tu động cơ hoặc thay thế toàn bộ bơm thủy lực do hư hỏng nặng.
• Giảm tuổi thọ xe nâng: Hư hỏng lặp đi lặp lại và sự mài mòn tích lũy sẽ rút ngắn đáng kể tuổi thọ sử dụng tổng thể của xe nâng.
• Nguy cơ mất an toàn lao động: Hệ thống thủy lực hoặc phanh bị ảnh hưởng do dầu cũ có thể gây ra sự cố bất ngờ trong quá trình vận hành, đe dọa an toàn của người lái và hàng hóa.

Khi Nào Cần Thay Nhớt Cho Xe Nâng? Dấu Hiệu và Chu Kỳ Lý Tưởng

Việc xác định đúng thời điểm cần thay nhớt cho xe nâng là yếu tố then chốt để đảm bảo xe luôn hoạt động ở trạng thái tốt. Thời điểm này không chỉ dựa trên khuyến nghị chung mà còn phụ thuộc vào các dấu hiệu thực tế của xe và điều kiện làm việc.

Lịch thay nhớt xe nâng theo khuyến nghị của nhà sản xuất:

Không giống xe ô tô cá nhân thường tính theo quãng đường (kilomet), xe nâng hoạt động dựa trên số giờ vận hành thực tế. Chu kỳ thay nhớt xe nâng khác nhau đối với từng hệ thống và loại xe:

Lưu ý: Chu kỳ này có thể thay đổi tùy thuộc vào hãng xe (Toyota, Komatsu, TCM, Heli, v.v.) và mẫu xe cụ thể. Công ty Xe Nâng Miền Nam luôn khuyến nghị chủ xe nên tuân thủ sát hướng dẫn trong sách hướng dẫn kỹ thuật của thiết bị.

Đối với xe nâng điện, việc thay dầu xe nâng tập trung chủ yếu vào hệ thống thủy lực và cầu truyền động, do động cơ điện không sử dụng dầu bôi trơn truyền thống.

Các dấu hiệu nhận biết dầu nhớt cần được thay ngay lập tức:

Ngoài việc tuân thủ chu kỳ giờ máy, bạn cần kiểm tra dầu nhớt thường xuyên và thay thế ngay nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường sau:

• Màu sắc dầu thay đổi: Dầu động cơ mới thường có màu vàng hổ phách. Nếu dầu chuyển sang màu đen sẫm, vẩn đục hoặc có màu trắng sữa (do nước hoặc chất làm mát lẫn vào), điều đó cho thấy dầu đã bão hòa cặn bẩn và cần được thay ngay lập tức.
• Độ nhớt giảm, dầu loãng hơn bình thường: Kiểm tra bằng cách nhỏ một giọt dầu lên giấy thấm hoặc dùng ngón tay cảm nhận. Nếu dầu quá loãng, khả năng bôi trơn và bảo vệ của nó đã bị mất.
• Có mùi khét hoặc mùi lạ: Mùi khét thường là dấu hiệu dầu bị quá nhiệt nghiêm trọng hoặc có sự cháy không hoàn toàn.
• Xuất hiện cặn bẩn, mạt kim loại trong dầu: Đây là cảnh báo nguy hiểm, cho thấy các chi tiết bên trong hệ thống đang bị mài mòn mạnh mẽ.
• Động cơ/hệ thống phát ra tiếng ồn lớn hơn, hoạt động ì ạch: Sự tăng ma sát do thiếu hoặc dầu kém chất lượng sẽ khiến động cơ phát ra tiếng kêu lạ hoặc hệ thống thủy lực hoạt động chậm hơn.

Các yếu tố ảnh hưởng đến chu kỳ thay nhớt:

Môi trường và cách vận hành có thể làm rút ngắn chu kỳ thay nhớt cho xe nâng của bạn so với khuyến nghị:

• Môi trường làm việc: Xe nâng hoạt động trong môi trường nhiều bụi bẩn, nhiệt độ cao (như các xưởng đúc, nhà máy xi măng, hoặc khu vực khí hậu nóng) sẽ cần thay dầu sớm hơn. Bụi bẩn dễ dàng xâm nhập, làm dầu bị bẩn nhanh chóng.
• Cường độ và tải trọng làm việc: Xe nâng thường xuyên làm việc với tải trọng tối đa, hoặc hoạt động liên tục nhiều ca trong ngày, sẽ khiến dầu nhớt nhanh chóng bị phân hủy nhiệt và mất tính năng bảo vệ.
• Chất lượng dầu nhớt đang sử dụng: Sử dụng dầu nhớt kém chất lượng hoặc không đúng tiêu chuẩn sẽ khiến dầu nhanh chóng xuống cấp.
• Tuổi đời của xe nâng: Các xe nâng cũ thường có độ mài mòn cao hơn và cần được theo dõi, thay dầu xe nâng với tần suất dày hơn để bảo vệ các chi tiết đã cũ.

Lựa Chọn Dầu Nhớt Phù Hợp Cho Từng Hệ Thống Xe Nâng

Việc lựa chọn đúng loại dầu, với cấp độ và tiêu chuẩn phù hợp, là một bước tối quan trọng trong quy trình thay nhớt cho xe nâng. Sử dụng sai loại dầu có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống.

Dầu nhớt động cơ:

Dầu động cơ là loại dầu chịu nhiệt độ và áp suất cao nhất. Khi lựa chọn, bạn cần chú ý đến các tiêu chuẩn sau:

• Tiêu chuẩn API (American Petroleum Institute): Phân loại theo chất lượng. Đối với động cơ xăng, tiêu chuẩn hiện đại thường là SN hoặc cao hơn. Đối với động cơ diesel (xe nâng dầu), tiêu chuẩn nên là CI-4, CH-4 hoặc cao hơn.
• Độ nhớt SAE (Society of Automotive Engineers): Thường được biểu thị bằng ký hiệu kép như 15W-40 hoặc 10W-30. Tại điều kiện khí hậu Việt Nam, 15W-40 thường là lựa chọn phổ biến và phù hợp cho hầu hết xe nâng động cơ diesel.
• Lựa chọn theo khuyến nghị: Luôn ưu tiên dầu đa cấp, bán tổng hợp hoặc tổng hợp từ các thương hiệu uy tín.

Dầu thủy lực:

Hệ thống thủy lực là nơi thực hiện các thao tác nâng hạ, nghiêng và lái. Dầu thủy lực (hoặc dầu bót) cần có khả năng truyền lực tốt và chống tạo bọt.

• Tiêu chuẩn ISO VG (Viscosity Grade): Chỉ định độ nhớt của dầu ở 40 độ C Các cấp độ phổ biến cho xe nâng là VG 32, VG 46 và VG 68. VG 46 là cấp độ được sử dụng rộng rãi nhất.
• Tính năng đặc biệt: Nên chọn dầu có phụ gia chống mài mòn (AW – Anti-Wear) và chống oxy hóa để kéo dài tuổi thọ của bơm và xi lanh thủy lực.

Dầu hộp số (Truyền động):

Dầu hộp số có nhiệm vụ bôi trơn các bánh răng chịu tải trọng lớn, đặc biệt trong các hộp số tự động (Torque Converter).

• Dầu hộp số tự động (ATF): Thường dùng dầu ATF, được thiết kế để chịu nhiệt và ma sát cao.
• Dầu hộp số sàn và cầu (MTF/Gear Oil): Tiêu chuẩn API GL-4 hoặc GL-5. Độ nhớt SAE phổ biến là 80W-90 hoặc 85W-140.

Dầu cầu (Dầu visai):

Dầu cầu bôi trơn các bánh răng hypoid chịu tải cực lớn. Hầu hết các xe nâng sử dụng cùng một loại dầu cầu với dầu hộp số, thường là API GL-5. Việc thay nhớt cầu xe nâng là cần thiết để bảo vệ hệ thống truyền lực cuối cùng.

Dung tích dầu nhớt cần thiết cho từng loại xe nâng và hệ thống:

Dung tích dầu là thông số quan trọng cần nắm rõ khi thực hiện thay nhớt cho xe nâng.

Lưu ý: Đây là dung tích tham khảo chung. Luôn kiểm tra chính xác bằng que thăm dầu và hướng dẫn kỹ thuật của xe.

Thông tin thêm: Khi bạn thuê xe nâng ở Long An tại công ty Xe Nâng Miền Nam, chúng tôi luôn đảm bảo luôn thay nhớt định kỳ, từ đó sẽ giúp xe vận hành êm ái và giảm hao mòn động cơ hiệu quả.

Quy Trình Thay Nhớt Xe Nâng Chuẩn Kỹ Thuật (Hướng dẫn từng bước)

Thực hiện quy trình thay nhớt cho xe nâng theo đúng các bước kỹ thuật không chỉ đảm bảo hiệu quả bôi trơn mà còn giữ an toàn cho người thực hiện.

Chuẩn bị trước khi thay nhớt:

• Dụng cụ cần thiết: Bộ cờ lê, khay hứng dầu thải, phễu, giẻ lau, dụng cụ mở phin lọc dầu, và găng tay bảo hộ.
• Vật tư thay thế: Dầu nhớt mới đúng loại và đủ lượng, phin lọc dầu mới cho từng hệ thống (nếu cần thay).
• Vị trí thực hiện: Đặt xe nâng ở khu vực bằng phẳng, thoáng mát.
• Đảm bảo an toàn: Tắt máy, rút chìa khóa, kéo phanh tay, và chèn bánh xe chắc chắn.

Các bước thay dầu nhớt động cơ:

1. Khởi động xe: Cho động cơ nổ máy khoảng 3-5 phút để dầu nóng nhẹ và loãng hơn.
2. Xả dầu cũ: Tắt máy. Đặt khay hứng dầu thải bên dưới ốc xả dầu và tháo ốc để dầu cũ chảy hết.
3. Tháo và thay thế phin lọc dầu mới: Tháo phin lọc dầu cũ. Bôi một lớp dầu mới mỏng lên gioăng cao su của phin lọc mới, sau đó lắp vào và siết chặt bằng tay.
4. Lắp lại ốc xả dầu: Vặn ốc xả dầu vào vị trí và siết chặt.
5. Đổ dầu mới: Đổ dầu nhớt động cơ mới, đúng loại và đủ lượng.
6. Kiểm tra mức dầu: Sử dụng que thăm dầu để kiểm tra. Mức dầu cần nằm giữa hai vạch L và H.
7. Khởi động kiểm tra: Khởi động động cơ và để chạy không tải 2-3 phút. Tắt máy, chờ 5 phút, rồi kiểm tra lại mức dầu và xem có rò rỉ không.

Các bước thay dầu nhớt thủy lực:

1. Chuẩn bị: Hạ càng nâng xuống thấp nhất và tắt máy.
2. Xả dầu cũ: Xác định vị trí ốc xả dầu và tháo ốc để dầu thủy lực cũ chảy vào khay hứng.
3. Vệ sinh/Thay lọc: Vệ sinh lưới lọc thô hoặc thay thế phin lọc thủy lực nếu cần.
4. Đổ dầu mới: Đổ dầu thủy lực mới, đúng loại và đủ lượng vào bình chứa dầu.
5. Kiểm tra mức dầu: Sử dụng que thăm dầu để kiểm tra, đảm bảo đạt mức quy định.
6. Vận hành thử: Vận hành thử các thao tác nâng hạ, sau đó tắt máy và kiểm tra lại mức dầu.

Các bước thay dầu nhớt hộp số/cầu:

1. Xả dầu cũ: Xác định ốc xả dầu của hộp số hoặc cầu. Đặt khay hứng và tháo ốc xả để xả dầu cũ.
2. Lắp lại và đổ dầu mới: Lắp lại ốc xả. Đổ dầu hộp số/cầu mới vào qua lỗ châm dầu.
3. Kiểm tra mức dầu: Mức dầu lý tưởng là khi dầu bắt đầu tràn ra khỏi lỗ thăm dầu hoặc đạt mức quy định trên que thăm.

Lưu ý quan trọng về an toàn khi thay nhớt:

• Sử dụng đồ bảo hộ cá nhân: Luôn đeo găng tay, kính bảo hộ.
• Cẩn thận với dầu nóng: Dầu động cơ xả ra có thể rất nóng.
• Đảm bảo xe ổn định: Không bao giờ làm việc dưới gầm xe mà không chèn bánh chắc chắn.
• Xử lý dầu thải đúng cách: Thu gom dầu thải vào thùng chứa kín và bàn giao cho đơn vị có chức năng xử lý môi trường.

Những Sai Lầm Thường Gặp Khi Thay Nhớt Xe Nâng và Cách Khắc Phục

Việc nhận diện và khắc phục những sai lầm này giúp tối ưu hóa bảo dưỡng và bảo vệ xe nâng của bạn tốt hơn.

Sử dụng sai loại dầu nhớt:

• Hậu quả: Gây giảm hiệu quả bôi trơn, tăng ma sát, quá nhiệt và mài mòn nhanh chóng các bộ phận.
• Cách khắc phục: Luôn tham khảo sổ tay kỹ thuật của xe để xác định chính xác loại dầu, tiêu chuẩn (ví dụ: 15W-40 CI-4 cho động cơ, ISO VG 46 cho thủy lực) mà nhà sản xuất khuyến nghị.

Không thay phin lọc dầu định kỳ:

• Ảnh hưởng và tầm quan trọng của phin lọc: Phin lọc bị tắc nghẽn sẽ làm giảm lưu lượng dầu hoặc cho phép dầu bẩn chưa lọc quay trở lại hệ thống, gây mài mòn.
• Khuyến nghị: Phin lọc dầu động cơ nên được thay thế mỗi lần thay nhớt cho xe nâng. Phin lọc thủy lực và hộp số nên thay thế theo chu kỳ khuyến nghị dài hơn.

Đổ quá ít hoặc quá nhiều dầu nhớt:

• Tác hại của việc thiếu dầu: Gây mài mòn, quá nhiệt cục bộ.
• Tác hại của việc thừa dầu: Tạo bọt khí, giảm hiệu suất bôi trơn, tăng áp suất và gây rò rỉ phớt.
• Cách khắc phục: Luôn sử dụng que thăm dầu để kiểm tra và chỉ đổ đến mức quy định.

Bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo:

• Khuyến khích kiểm tra thường xuyên: Nếu xe làm việc trong môi trường khắc nghiệt, dầu có thể xuống cấp nhanh hơn chu kỳ khuyến nghị. Cần kiểm tra màu sắc, độ nhớt của dầu hàng tuần.

Tự ý thay nhớt khi không có chuyên môn:

• Lợi ích khi thuê dịch vụ chuyên nghiệp: Đội ngũ kỹ thuật của Công ty Xe Nâng Miền Nam không chỉ thực hiện dịch vụ thay nhớt xe nâng mà còn kết hợp kiểm tra tổng thể các chi tiết liên quan, giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.

Chi Phí Thay Nhớt Xe Nâng Và Lời Khuyên Từ Chuyên Gia

Thay nhớt cho xe nâng là khoản đầu tư nhỏ nhưng mang lại lợi ích lớn về hiệu suất và tuổi thọ thiết bị.

Chi phí ước tính (dầu nhớt + công thay thế):

• Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí: Loại dầu (tổng hợp cao cấp đắt hơn dầu gốc khoáng), dung tích xe, và chất lượng phin lọc chính hãng.
• So sánh tự thay và thuê dịch vụ: Thuê dịch vụ chuyên nghiệp đảm bảo quy trình chuẩn xác, tiết kiệm thời gian và giảm rủi ro hỏng hóc do sai sót kỹ thuật.

Lời khuyên của chuyên gia về bảo dưỡng xe nâng:

• Tầm quan trọng của nhật ký bảo dưỡng: Lập sổ theo dõi giờ hoạt động và ngày thay dầu của từng hệ thống để xác định chính xác chu kỳ thay dầu xe nâng tiếp theo.
• Kiểm tra tổng thể các bộ phận khác khi thay nhớt: Tận dụng thời gian thay dầu để kiểm tra nhanh các bộ phận dễ thấy như xích nâng, lốp, phanh, và các ống dầu thủy lực.
• Khuyến nghị sử dụng dịch vụ chuyên nghiệp định kỳ: Sử dụng dịch vụ bảo dưỡng tổng thể của chuyên gia ít nhất mỗi năm một lần.

Dịch vụ thay nhớt xe nâng chuyên nghiệp:

• Khi nào nên sử dụng dịch vụ: Khi bạn thiếu nhân lực kỹ thuật, không có dụng cụ chuyên dụng, hoặc cần thực hiện bảo dưỡng cho các hệ thống phức tạp.
• Dịch vụ của Công ty Xe Nâng Miền Nam: Công ty Xe Nâng Miền Nam cung cấp dịch vụ thay nhớt xe nâng trọn gói, cam kết sử dụng dầu chính hãng và tuân thủ chặt chẽ chu kỳ bảo dưỡng của nhà sản xuất, đồng thời kiểm tra 30 hạng mục an toàn đi kèm.

Kết Luận

Việc thay nhớt cho xe nâng là một phần không thể tách rời của quản lý vận hành hiệu quả. Dầu nhớt chất lượng cao và quy trình bảo dưỡng đúng chuẩn là nền tảng giúp xe nâng vượt qua thử thách của môi trường làm việc khắc nghiệt, từ đó duy trì công suất tối đa và giảm thiểu thời gian chết.

Tóm lại, việc bảo dưỡng đúng cách là chìa khóa để xe nâng của bạn hoạt động hiệu quả, an toàn và bền bỉ. Đừng coi nhẹ những dấu hiệu cảnh báo, hãy tuân thủ chu kỳ giờ máy, và ưu tiên sử dụng dầu nhớt phù hợp cho từng hệ thống.

Nếu bạn đang tìm kiếm một đối tác tin cậy cho dịch vụ thay nhớt xe nâng và bảo dưỡng định kỳ, hãy liên hệ ngay với Công ty Xe Nâng Miền Nam. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẵn sàng tư vấn chi tiết về chủng loại dầu nhớt tốt nhất cho thiết bị của bạn, giúp bạn xây dựng kế hoạch bảo dưỡng chủ động và tối ưu hóa chi phí vận hành.

Hãy để chúng tôi giúp xe nâng của bạn luôn hoạt động trơn tru và bền bỉ.

Câu hỏi thường gặp khi thay nhớt cho xe nâng

1. Bao lâu thì cần thay nhớt động cơ xe nâng một lần?

Nhớt động cơ xe nâng (chạy dầu hoặc xăng/gas) thường cần được thay thế sau mỗi 250 đến 500 giờ hoạt động hoặc định kỳ khoảng 2 đến 3 tháng, tùy điều kiện nào đến trước.

2. Tôi có thể sử dụng dầu động cơ xe ô tô để thay cho xe nâng được không?

Điều này không được khuyến nghị. Dầu nhớt xe nâng được thiết kế với các tiêu chuẩn phụ gia chịu tải và chịu nhiệt chuyên biệt. Luôn sử dụng loại dầu đúng tiêu chuẩn API/SAE/ISO VG mà nhà sản xuất xe nâng yêu cầu.

3. Thay dầu thủy lực cho xe nâng có cần thay lọc không?

Có. Khi thay dầu thủy lực xe nâng, bạn nên vệ sinh lưới lọc thô và thay thế phin lọc thủy lực. Điều này giúp loại bỏ hoàn toàn cặn bẩn trong hệ thống, bảo vệ bơm thủy lực khỏi mài mòn.

4. Dấu hiệu nào cho thấy dầu nhớt xe nâng cần được thay ngay lập tức?

Dấu hiệu chính là khi dầu chuyển màu đen sẫm, vẩn đục, có mùi khét, hoặc khi bạn thấy có mạt kim loại nhỏ xuất hiện trên que thăm dầu.

Xem thêm: Bảo Dưỡng Xe Nâng: Hướng Dẫn Chi Tiết Cho Người Dùng