Xe nâng hàng là loại xe được sử dụng phổ biến trong các ngành sản xuất, công nghiệp với tác dụng nâng đỡ các thùng hàng hóa lớn vào kho hoặc ra bến bãi. Vì được dùng trong ngành đặc thù nên cấu tạo hộp số xe nâng của thiết bị này vẫn còn được rất nhiều người thắc mắc. Cùng tham khảo bài viết dưới đây để biết thêm về hộp số xe nâng hàng có cấu tạo thế nào?

HỘP SỐ XE NÂNG HÀNG LÀ GÌ?

Hộp số xe nâng là được xem là một trong những bộ phận quan trọng nhất và có khả năng đánh giá chất lượng của một chiếc xe nâng. Hộp số này có vai trò thay đổi tốc độ và momen xoắn cho phép xe có thể di chuyển với vận tốc cao nhất như mong muốn của người dùng.Bộ phận hộp số xe nâng hàng có 2 dòng phổ biến đó là hộp số tự động và hộp số sàn với những ưu điểm và nhược điểm khác nhau.Ưu nhược điểm của hộp số tự độngĐây là loại khớp nối bằng chất lỏng được dùng để ngắt và truyền chuyển động quay đến hợp số qua động cơ.Ưu điểm của hộp số tự động là gì?Hộp số tự động mang lại sự thoải mái, tiện nghiThao tác dễ sử dụng giúp người cho dùng có thể tập trung hơn trong việc quan sát và di chuyển hàng hóa.Hộp số tự động được thiết kế khéo kín và có độ chính xác cao giúp giảm hao mòn và chi phí bảo trì.Hộp số tự động có khả năng tăng tốc nhanh hơn so với hộp số sànNhược điểm của hộp số tự động là gì?Hộp số tự động có khả năng leo dốc kém hơn so với hộp số sànHộp số tự động có chi phí sửa chữa, bảo dưỡng tương đối cao.Ưu nhược điểm của hộp số sànƯu điểm của hộp số sàn là gì?Sự cơ động và khả năng làm việc với công suất lớn tốt giúp người lái chủ động tại các địa hình có độ dốc cao và nhiều chướng ngại vật.Khả năng tăng tốc nhanh chóng nhờ sinh công ngay cả khi xe nâng hoạt động với công suất thấp.Nhược điểm của hộp số sàn là gì?Đòi hỏi người lái phải vận dụng nhiều thao tác tay khi vận hành số sàn và cần có sự nhuần nhuyễn khi đạ chân côn và chân gas, chi phí bảo dưỡng khá cao.Bài viết được quan tâm nhất: Cho thuê xe nâng tại Đồng Nai chính hãng giá tốt

HỘP SỐ XE NÂNG HÀNG CÓ CẤU TẠO THẾ NÀO?

Hộp số xe nâng hàng gồm 3 bộ phận chính là bộ bánh răng hành tinh, bộ ly hợp thủy lực, bộ điều khiển điện tử – thủy lực.Bộ bánh răng hành tinhBộ phận này bao gồm có bánh răng định tinh (bánh răng trung tâm) được nằm ở vị trí giữa. Các bánh răng hành tinh nhỏ sẽ chạy xung quanh bánh răng định tinh. Với hộp số tự động này, các vòng răng được chế tạo thêm các rãnh răng ở mặt ngoài nhằm tạo ra sự ăn khớp với các đĩa ma sát của ly hợp, lúc này các đĩa ma sát sẽ chuyển động cùng với vòng răng.Bộ ly hợp thủy lựcĐây được xem là quan trọng nhất khi nói về cấu tạo hộp số xe nâng. Nó bao gồm các bộ phận như: đĩa ma sát, tấm ma sát, cụm lò xo, vỏ ly hợp, pít – tông.Đĩa ma sát và tấm ma sát sẽ được xếp chồng lên nhau, đĩa ma sát sẽ được bắt cố định vào vòng răng ngoài thông qua các rãnh răng. Công suất truyền qua bộ BRHT giúp làm cho vòng răng chuyển động dẫn tới các đĩa ma sát cũng chuyển động theo.Tấm ma sát được xếp trong vỏ ly hợp và được giữ rất cố định thông qua chốt chống xoay. Khi đóng ly hợp, áp suất dầu khoang đẩy pít – tông thắng lực lò xo dịch chuyển sang bên phải. Các đĩa ma sát sẽ được dẫn động bởi vòng răng bị hãm lại do bị ép vào các tấm thép ma sát cố định. Lúc bây giờ vòng răng chính là một bộ phận bị giữ cố định trong bộ BRHT.Bộ điều khiển điện tử – thuỷ lựcBộ phận này sẽ có nhiệm vụ tiếp nhận các các thông tin từ cảm biến, xử lý thông tin và cung cấp dòng điện đến các van điện từ thực hiện đóng mở đường dầu đến các ly hợp.Trên đây là những thông tin về cấu tạo của hộp số xe nâng. Nếu còn điều gì thắc mắc hay có nhu cầu chọn mua xe nâng dầu, xe nâng điện, xe nâng gas… hãy liên hệ ngay tới Công ty Xe nâng Miền Nam theo số Hotline 0978 716 598 để được tư vấn chi tiết hơn.